2013年02月02日

内装5段変速(NEW)のお話

この春の通学車から順次採用されてくる新しい内装5段変速について「今までの3段変速とどこが違うのですか?」と、問い合わせをいただきました。




まず、細かいギアチェンジで ギアが「重すぎる」「軽すぎる」ことなくいつでも快適走行できることです。また、3段変速にはないギアでスピーディーに快適走行ができます。



ちなみに、ブリヂストンサイクルに採用されている内装5段変速は、ギア比(ひと漕ぎですすむ距離に関係する数値)を「チェーンモデル」と軽い乗り味が人気の「ベルトモデル」では、それぞれの特徴を引き出せるように変更してあるようです。  


Posted by 店主敬白 at 11:50Comments(0)自転車自転車技術情報